سیستم پایداری یا Traction Control (کنترل کشش) یک فناوری ایمنی در خودروها است که به بهبود چسبندگی تایرها به سطح جاده کمک می‌کند. این سیستم برای جلوگیری از لغزش چرخ‌ها در شرایط خاص مانند سطوح لغزنده یا هنگام شتاب‌گیری سریع طراحی شده است. عملکرد این سیستم به گونه‌ای است که زمانی که یکی از چرخ‌ها شروع به لغزش می‌کند (مثلاً در شرایط بارانی یا برفی)، سیستم ترمز را روی آن چرخ فعال می‌کند یا قدرت موتور را کاهش می‌دهد تا از لغزش بیشتر جلوگیری کند. هدف اصلی سیستم پایداری، حفظ کنترل خودرو و جلوگیری از خطرات ناشی از کشش غیرمناسب است.
Traction Control معمولاً به عنوان بخشی از سیستم‌های بزرگ‌تر ایمنی مانند ESP (Electronic Stability Program) یا ESC (Electronic Stability Control) به کار می‌آید که به بهبود پایداری کلی خودرو در شرایط بحرانی کمک می‌کند.
سیستم پایداری خودرو انواع مختلفی دارد که هرکدام عملکرد خاص خود را در شرایط مختلف جاده و رانندگی ارائه می‌دهند. در زیر به مهم‌ترین انواع سیستم‌های پایداری اشاره شده است.
این سیستم برای جلوگیری از لغزش چرخ‌ها در هنگام شتاب‌گیری طراحی شده است. اگر یکی از چرخ‌ها بیشتر از دیگر چرخ‌ها بچرخد (مثل لغزش در جاده‌های برفی یا خیس)، سیستم ترمز را بر روی آن چرخ فعال می‌کند یا قدرت موتور را کاهش می‌دهد تا کشش به حالت بهینه بازگردد.
ESC یا ESP (Electronic Stability Program) یک سیستم پیشرفته‌تر است که در صورت از دست دادن کنترل خودرو (مثلاً در پیچ‌ها یا در سرعت‌های بالا)، با استفاده از ترمزهای خاص هر چرخ و کاهش قدرت موتور، خودرو را به مسیر اصلی باز می‌گرداند و از واژگونی یا انحراف شدید جلوگیری می‌کند.
این سیستم به‌طور خاص در خودروهای اسپرت یا خودروهایی که نیاز به پایداری بیشتری در سرعت‌های بالا دارند، به‌کار می‌رود. این سیستم از فناوری‌های مشابه ESP استفاده می‌کند؛ اما برای مدیریت لغزش جانبی در شرایط پیچیده‌تر یا در هنگام رانندگی در جاده‌های کوهستانی و پیچ‌خورده طراحی شده است.
این سیستم به کنترل دقیق قدرت موتور می‌پردازد تا از انتقال توان غیرمناسب به چرخ‌ها جلوگیری کند و از لغزش یا از دست دادن کشش جلوگیری نماید.
این سیستم به کمک ترمز در مواقع اضطراری می‌آید. اگر راننده در هنگام ترمزگیری دچار تأخیر شود یا فشار کافی به پدال ترمز وارد نکند، سیستم به‌طور خودکار نیروی ترمز را افزایش می‌دهد تا خودرو سریع‌تر متوقف شود.
این سیستم عملکردی شبیه به ESC دارد؛ اما می‌تواند به‌طور هوشمند با توجه به شرایط رانندگی، سرعت خودرو و وضعیت جاده، پارامترهای پایداری را به‌طور خودکار تنظیم کند. این سیستم‌ها به‌طور کلی به‌منظور افزایش ایمنی و بهبود عملکرد خودرو در شرایط مختلف رانندگی و جاده‌ای طراحی شده‌اند.
نگهداری و تعمیر سیستم‌های پایداری خودرو، مانند Traction Control و Electronic Stability Control (ESC)، بسیار مهم است تا عملکرد ایمنی خودرو به درستی حفظ شود. این سیستم‌ها به‌طور معمول به سیستم‌های پیچیده الکترونیکی و مکانیکی متصل هستند که در صورت بروز مشکلات ممکن است نیاز به تعمیر یا نگهداری ویژه داشته باشند.
سنسورهای سرعت چرخ‌ها؛ سیستم‌های پایداری به سنسورهای سرعت چرخ‌ها برای تشخیص لغزش یا انحراف نیاز دارند. این سنسورها باید به‌طور مرتب بررسی و تمیز شوند تا از عملکرد دقیق سیستم اطمینان حاصل شود.
سنسورهای زاویه چرخش؛ سنسورهایی که زاویه فرمان را اندازه‌گیری می‌کنند باید به‌طور دقیق تنظیم شوند تا سیستم ESC بتواند در شرایط بحرانی به‌درستی واکنش نشان دهد.
سنسورهای شتاب و زاویه جانبی؛ این سنسورها به شناسایی لغزش‌های جانبی و تغییرات شتاب کمک می‌کنند. تمیز کردن و تست این سنسورها باعث عملکرد بهینه سیستم می‌شود.
سیستم‌های پایداری برای کنترل کشش و پایداری از ترمزها به‌طور مستقل بر روی هر چرخ استفاده می‌کنند؛ بنابراین، بررسی عملکرد ترمزها، تعویض لنت‌ها و بررسی وضعیت دیسک‌ها یا کاسه‌چرخ‌ها ضروری است. نشت روغن ترمز و کیفیت مایع ترمز نیز باید به‌طور منظم بررسی شوند، زیرا مشکلات این بخش‌ها می‌توانند عملکرد سیستم پایداری را مختل کنند.
ECU (Electronic Control Unit) یا (Engine Control Unit) واحد کنترل الکترونیکی که عملکرد سیستم پایداری را مدیریت می‌کند، باید به‌طور منظم بررسی و در صورت لزوم کالیبره شود. این بخش از سیستم ممکن است دچار خرابی یا اختلال در عملکرد شود که نیاز به عیب‌یابی و تعمیر دارد. با استفاده از ابزارهای مخصوص، می‌توان عیب‌ها را شناسایی و برطرف کرد.
سیستم‌های پایداری خودرو شامل اتصالات الکتریکی پیچیده‌ای هستند. هرگونه خرابی یا قطعی در سیم‌کشی می‌تواند منجر به از کار افتادن سیستم شود. بررسی منظم اتصالات و کابل‌ها برای جلوگیری از مشکلات احتمالی ضروری است.
بسیاری از سیستم‌های پایداری به نرم‌افزارهای خاصی متکی هستند که ممکن است با گذشت زمان نیاز به به‌روزرسانی داشته باشند. این به‌روزرسانی‌ها می‌توانند مشکلات نرم‌افزاری را رفع کنند و عملکرد سیستم را بهبود بخشند.
به‌طور دوره‌ای باید عملکرد سیستم پایداری از جمله ESC و TCS را با استفاده از دستگاه‌های مخصوص تست کرد تا از کارکرد صحیح آنها اطمینان حاصل شود. تست عملکرد سیستم در شرایط مختلف رانندگی (مثلاً در جاده‌های لغزنده) می‌تواند به شناسایی مشکلات پنهان کمک کند.
سنسورها، پمپ‌های ترمز و کالیپرهای ترمز ممکن است به مرور زمان دچار فرسودگی یا خرابی شوند. در صورت شناسایی قطعات خراب، باید این قطعات تعویض شوند تا عملکرد سیستم پایداری حفظ شود. اگر سیستم به‌طور مداوم نشان‌دهنده خطا باشد، این ممکن است نشان‌دهنده نیاز به تعویض قطعات حیاتی باشد.
در برخی موارد، مشکلات سیستم پایداری ممکن است ناشی از شرایط بد جاده‌ای یا رانندگی نادرست باشد. توصیه به رانندگان برای جلوگیری از شتاب‌گیری شدید در شرایط لغزنده یا جاده‌های ناصاف می‌تواند عمر سیستم را افزایش دهد.
سیستم پایداری، مانند Traction Control (کنترل کشش) و Electronic Stability Control (ESC)، به‌منظور حفظ پایداری و ایمنی خودرو در شرایط مختلف رانندگی طراحی شده است. این سیستم‌ها با استفاده از حسگرها، ترمزها و مدیریت قدرت موتور به کنترل لغزش چرخ‌ها، جلوگیری از انحراف خودرو و حفظ تعادل آن کمک می‌کنند.
